-
東航失事飛機(jī)第二個(gè)黑匣子已找到
3月25日消息，據(jù)中國(guó)民航網(wǎng)，東航失事飛機(jī)MU5735兩部黑匣子中的另一部飛行數(shù)據(jù)記錄器（FDR）已找到。此前，駕駛艙話音記錄器（CVR）已于23日找到，并送京譯碼。FDR記錄了飛機(jī)高度、速度、航向、姿態(tài)，以及能反映飛機(jī)操縱、發(fā)動(dòng)機(jī)等系統(tǒng)工作狀況的參數(shù)。...
-
剛剛，東航失事飛機(jī)第二個(gè)黑匣子已找到！
據(jù)新華社消息，“3·21”東航MU5735航空器飛行事故國(guó)家應(yīng)急處置指揮部稱，失事飛機(jī)的第二部黑匣子已于27日被發(fā)現(xiàn)。指揮部新聞發(fā)布會(huì)將會(huì)介紹相關(guān)具體情況。...
-
新華社：東航失事飛機(jī)第二個(gè)黑匣子尚未找到
3月25日新華社消息，從“3·21”東航MU5735航空器飛行事故國(guó)家應(yīng)急處置指揮部了解到，目前還未找到第二部黑匣子，救援現(xiàn)場(chǎng)正在抓緊搜尋，有關(guān)消息將以指揮部新聞發(fā)布會(huì)發(fā)布消息為準(zhǔn)。此前中國(guó)民航網(wǎng)稱，東航失事飛機(jī)MU5735兩部黑匣子中的另一部飛行數(shù)據(jù)記錄器（FDR）已找到。...
-
民航局回應(yīng)東航失事客機(jī)傳言
近日，網(wǎng)絡(luò)上出現(xiàn)了“東航失事原因鎖定副駕駛”、“黑匣子數(shù)據(jù)已經(jīng)出來(lái)”、“民航局安全辦下發(fā)緊急通知，要求對(duì)執(zhí)飛航班飛行人員進(jìn)行航醫(yī)心理健康監(jiān)測(cè)”等傳言。11日，民航局航空安全辦公室副主任吳世杰表示，這些傳言借政府部門、公安機(jī)關(guān)之名發(fā)布虛假信息，嚴(yán)重誤導(dǎo)社會(huì)公眾認(rèn)知，干擾事故調(diào)查工作，已涉嫌違法，有關(guān)部...
-
尼泊爾失事航班全部遇難者遺體已被找到
據(jù)尼泊爾當(dāng)?shù)孛襟w5月30日下午報(bào)道，該國(guó)失事墜毀航班中的22位遇難者遺體已經(jīng)全部被找到。尼泊爾有關(guān)部門表示，遇難者遺體將直接運(yùn)往首都加德滿都，協(xié)調(diào)家屬認(rèn)領(lǐng)并辦理相關(guān)事宜。當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月29日，尼泊爾塔拉航空公司從博克拉起飛的小型客機(jī)在尼泊爾西北部木斯塘地區(qū)墜毀，機(jī)上共有19位乘客和3名機(jī)組人員。目前暫...
-
東航空難最新進(jìn)展：發(fā)現(xiàn)部分遺體殘骸，黑匣子已連夜送往北京
3月23日，國(guó)家應(yīng)急處置指揮部舉行了兩場(chǎng)發(fā)布會(huì)公布了“3·21”東航飛行事故調(diào)查的最新進(jìn)展，以及東航MU5735客機(jī)黑匣子搜尋的相關(guān)情況。已找到黑匣子初判為艙音記錄器，連夜送往北京進(jìn)行譯碼。已發(fā)現(xiàn)部分飛機(jī)殘骸和遺體殘骸，正全力搜尋第二個(gè)黑匣子。...
-
直擊墜機(jī)搜救現(xiàn)場(chǎng)：黑匣子或已變形，降雨加大難度
3月22日，在東航MU5735客機(jī)墜毀事故現(xiàn)場(chǎng)，搜救人員進(jìn)入事故核心區(qū)，全力地毯式搜索黑匣子。當(dāng)晚9時(shí)，在廣西梧州召開的國(guó)家應(yīng)急處置指揮部第一次新聞發(fā)布會(huì)上，民航局航空安全辦公室主任朱濤介紹，事故應(yīng)急救援工作仍在繼續(xù)進(jìn)行中，事故現(xiàn)場(chǎng)初步勘查工作也已同步開啟。后續(xù)指揮部將繼續(xù)搜救，盡快搜尋機(jī)上的兩部黑...
-
飛機(jī)上都可以用Wi-Fi了，為什么黑匣子還不用呢？
24日，德國(guó)之翼航空公司一架載有150人的空客A320飛機(jī)在法國(guó)阿爾卑斯山區(qū)墜毀。在面向媒體的聲明中，法國(guó)總統(tǒng)奧朗德謹(jǐn)慎地請(qǐng)機(jī)上人員的親友做好最壞打算。他說(shuō)：“目前尚不清楚空難發(fā)生時(shí)的情況，但現(xiàn)狀顯示可能沒(méi)有生還者。”現(xiàn)在遇難飛機(jī)的一個(gè)黑匣子已經(jīng)找到，權(quán)威機(jī)構(gòu)更有把握來(lái)確定到底哪里出了問(wèn)題。黑匣子會(huì)...
-
馬航370賠償怪象
??11979年5月25日，也就是美國(guó)陣亡將士紀(jì)念日那個(gè)長(zhǎng)周末的星期五，一架寬體飛機(jī)載著271名乘客和機(jī)組人員正準(zhǔn)備從芝加哥起飛前往洛杉磯?；衅痫w過(guò)程中，飛機(jī)的左側(cè)引擎突然脫落，導(dǎo)致飛機(jī)急劇向左傾斜翻轉(zhuǎn)，撞擊地面，爆炸產(chǎn)生了一個(gè)巨大的火球，機(jī)上所有人員全部罹難。就在事故發(fā)生幾分鐘后，勞合社（Llo...
-
MH17之后，什么變了？
最新一起馬航墜機(jī)事件發(fā)生后，人們不斷地對(duì)馬航的財(cái)務(wù)能力、法律責(zé)任以及遇難者家屬的權(quán)利提出了很多問(wèn)題。拋開財(cái)務(wù)問(wèn)題暫且不談，MH370和MH17這兩起事故之間有一些顯著差異。MH370仍是一個(gè)謎（而且可能在很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)都是如此）。從保險(xiǎn)賠償?shù)慕嵌榷裕@也是不同尋常的一起事故，因?yàn)樵谌狈Υ_鑿證據(jù)的情...
時(shí)間：
作者：
關(guān)鍵詞：
